А че веригите се променят, никой вече не се съмнява.  Днес визията прилича на мост, заливан от бурна река. От едната страна я притискат нови изригвания на пандемията от Covid-19 и пробуждането на бизнеса за скъсяване на пътищата на снабдяване. От другата страна е инфлацията, която вече оглавява списъка на икономическите опасности. Докато бурните заплахи на военни конфликти и междудържавни напрежения повишават риска в много индустрии. (Оставяме засега без коментар вътрешнополитическото напрежение и реалната опасност да бъдат загубени европейските средства за транспортна и цифрова свързаност по Плана за възстановяване и устойчивост.)



Тази сложна за работа и прогнозиране бизнес среда ще бъде дискутирана в специален панел на Логистичната Бизнес Конференция на 11 октомври 2022 г. в София Ивент Център. Знаете, бяхме смели и никоя криза не ни спря да съберем на годишния форум мениджъри от всички звена на веригата на доставки, както и експерти от сфери, които предлагат продукти и услуги за логистиката.



Поканихме за участие шестима мениджъри  с експертизи в различни области на политиката, икономиката и логистиката. Вече имаме потвърждение от трима от тях – евродепутата Андрей Новаков, председателя на Съвета на директорите на Юнимастърс Николай Божилов и изпълнителния директор на DHL Express България Румен Иванов. Тук можете да се запознаете с първите лектори и да прочетете за следващите, които ще попълват отбора на ръководители със смели решения в своя бизнес.



С тях ще говорим за:  Геополитическото пренареждане и как България да намери своето място в него; Каква трансформация трябва да се извърши във веригите на доставки, за да бъдат устойчиви и жизнеспособни при кризи; Кои ще са водещите принципи и иновации в транспорта и логистиката в следващите години; Как Европа ускорява своите амбиции за цифрова трансформация; Какви технологии ще помогнат на бизнеса да прогнозира бъдещето и да генерира идеи за нови проекти; Какво влияние ще окажат върху веригите на доставки стратегиите за устойчивост и свързаност на ЕС?



България отдавна иска да стане новият логистичен хъб за доставки от/за Азия.  Какъв е шансът й сега, когато транспортните разходи се увеличават, а търсенето на транспорт и логистика е голямо? В каква посока се разширяват маршрутите за доставка? Като част от зеления преход България трябва да реализира развитието на трансевропейските транспортни коридори и по-специално модернизацията на железопътния транспорт. Правителствата на България и Румъния планират да модернизират моста на река Дунав между българския град Русе и румънския град Гюргево и да го разширят за тежкотоварни превози над 40 тона. Започна невиждано сътрудничество във веригата на доставки. Създава се нова архитектура за инвестиции и иновации в железопътния транспорт, който вече получава главната роля в мултимодалните доставки. Търсят се нови пристанища. Увеличават се транзитните превози от пристанищата през България – от Западна и Централна Европа към Турция и Близкия изток, както и от Румъния към Гърция.



И къде е смелостта на бизнеса в целия този бурен процес  – ще попита някой скептик? Смелостта не е да пренебрегваш риска и кризите. Смелостта е да извършиш действия, за да предотвратиш, ако не риска, то последиците от него. Смелостта е да не изоставаш, когато се раждат нови бизнес модели, създават се нови взаимоотношения във веригите на доставки, поставят се нови правила в ЕС и в глобалното развитие.



Логистичната Бизнес Конференция е форум, на който човек може да чуе добри практики и иновативни идеи. Да се запознае с хора, които бързо намират решения в критични и кризисни ситуации.



И въпреки че настъпва време за летни приказки край лагерния огън, не пропускайте да следите сайта на 10-ата Логистична Бизнес Конференция и да попълните формуляра за участие в нея. Мобилните устройства са с вас. Ние също.